Mercedes Benz Clase G 2016

Junio 18 de 2016

Los tres modelos para este año de la Clase G de Mercedes Benz se mantienen fieles a sus valores. Tamaño compacto, distancia al suelo y capacidad todo terreno son las características que han caracterizado siempre a esta línea. En este año sobresalen sus motores, ahora más potentes y eficientes, así como contar con una mejor suspensión. El exterior y el interior también cuentan con una mejora. Para el 2016 nos encontramos entre los modelos una exclusiva edición especial AMG, junto al offroader clásico.

Todos los modelos de Mercedes-Benz Clase G ahora ofrecen hasta un 16 por ciento más de potencia y hasta 17 por ciento menos consumo de combustible. La gama incluye el modelo G 500 con un nuevo y potente motor V8 biturbo, de 4.0 litros. Todos los motores cumplen con la última norma de emisiones Euro 6. Una nueva configuración de suspensión, junto con los resultados de control ESP® más sensible en una mayor estabilidad en la conducción, la seguridad y el confort en carretera. El exterior y el interior también han tenido una mejora.

Los motores de los otros modelos Clase G también han sido actualizados; el del G 350 D se beneficia de un aumento de la producción de 211 CV a 245 CV, con su escalada de torsión de 540 a 600 Nm. Este modelo ahora acelera de 0 a 100 km / h en 8,8 segundos en lugar de los 9,1 segundos anteriores. Por su parte el modelo Mercedes-AMG G 63 ahora entrega 571 CV en lugar de los 544 CV anteriores, con un par motor de 760 Nm. Finalmente el Mercedes-AMG G 65 pone en lugar de 612 CV, 630 CV en un motor de 12 cilindros y genera un par de 1.000 Nm. El G 350 D, G 500 y Mercedes-AMG G 63 están equipados de serie con un arranque ECO función que reduce el consumo de combustible y las emisiones apagando el motor cuando el vehículo está en reposo, por ejemplo, en un atasco de tráfico o en un semáforo.

También el rendimiento todo terreno crece ahora con bloqueos de las unidades de sus cuatro ruedas, caja de cambios de gama baja y tres diferenciales que se pueden acoplar, desenganchándolos mientras está en movimiento. Puede moverse fácilmente con un 54 por ciento de inclinación y sobre 60 centímetros de agua. Como es típico de la Clase G, los nuevos modelos conservan la base robusta familiar de la estructura corporal, tipo escalera, que todavía ofrece generosas reservas para hacer frente a la alta potencia.

La configuración de suspensión estándar ha sido revisada con amortiguadores optimizados. El resultado es un mejor control de los movimientos del cuerpo e incluso mayor confort de marcha onroad. Otra novedad es una configuración adaptada ESP que ofrece una mayor dinámica de conducción, junto con el aumento de la estabilidad de conducción y la seguridad vial. Optimizaciones de los sistemas ASR y ABS brindan una mejor tracción, junto al acortamiento de la distancia de parada al frenar.

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Así se ve…